配重鐵的種類有電梯配重塊，船用配重塊，塔式吊車配重塊，裝載機配重塊等,配重鐵鑄造工藝：造型、下芯合箱、澆注、開箱、噴丸、清理打磨、打膩子、噴漆。

　　配重鐵塊的鑄造標準：

　　1、材料：應采用 細顆料的灰口鑄鐵或合金鑄鐵制造，材質為HT150,HT200,Q235.

　　2、規(guī)格：配重鐵規(guī)格一般按用戶的實際生產需要或根據(jù)用戶要求設計生產。

　　3、鑄造缺陷：配重鐵鑄造時不應產生的氣孔與沙眼，對于直徑小于15mm的砂孔可以用同材質固體填充，注意填充物的的硬度一定要低于配重塊本身的硬度。

　　4、清砂與涂漆：配重鐵清砂應 ，干凈且噴涂紅色防銹漆。

　　5、鑄造方法：實型鑄造，生產中采用聚苯乙烯泡塑模樣應用呋哺樹脂自硬砂造型，當金屬液澆入鑄型時，泡沫塑料模樣在高溫金屬液作用下迅速氣化，燃燒而消失，金屬液取代了原來泡沫塑料所占據(jù)的位置，冷卻凝固成與模樣形狀相同的實型鑄件。

　　6、吊裝：在配重鐵的相對兩個側面上，應設置有安裝手柄、吊環(huán)等吊裝設施，設計吊裝位置時應考慮盡量減少因吊裝而引起的變動。

　　7、重量偏差：配重鐵在生產過程中，會出現(xiàn)重量的偏差，往往配重鐵的設計考慮到鑄造誤差和機械加工的誤差，配重鐵的重量誤差一般不得超過10%，超過10%時，要對配重鐵的質量做進一步的鑒定才可以確定此配重鐵是否可以投入使用。

　　8、配重鐵的應用：

　　輕重工業(yè)配重鐵可以用于不同領域的不同產品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重鐵也不 于應用在大型機械設備上同時也 應用于各個行業(yè)里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重鐵、叉車配重鐵、裝載機配重鐵、起重機配重鐵;一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，要在車頭或車尾放入配重鐵來提高輪胎的摩擦力進而增加牽引力[1] ;我們日常使用的固定電話聽筒里也都普遍使用配重鐵來增加手感重量等等。還有電梯的配重塊;

　　配重鐵 應用于小家電、玩具等領域。這些領域配重鐵的有的是為了保持自身重心的平衡穩(wěn)定，有的則是為了彌補產品本身重量過輕起到增加重量及手感的作用。同時這些領域應用配重鐵有時也是一種 合理的設計選擇和 經濟的方法應用。

　　9、配重鐵鑄造設計標準：

　　在鑄造工藝中，配重鐵鑄造工藝的設計對鑄造產品的質量影響很大，但是澆注系統(tǒng)的選擇方法的選擇也不容忽視。

　　補縮系統(tǒng)的設計是合理的設計配重鐵冒口和補貼，以補償配重鐵鑄件在凝固過程中產生的液態(tài)和凝固態(tài)的體收縮，以獲得健全的鑄件的一項工程技術。

　　出氣孔用于排出配重鐵型腔內的氣體，改善金屬液填充能力，排除先填充到型腔的過冷金屬液和浮渣，還可作為觀察型腔是否澆滿的的標志。

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      配重鐵,配重塊圖片：